國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心公布的2018年2月用戶認(rèn)為汽車產(chǎn)品可能存在缺陷的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2月份汽車投訴共有2779起，比1月份4769起下降了58.27%。然而此次投訴品牌比較集中，高居汽車投訴榜首的品牌依然為本田發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　逆天的機(jī)油異常升高何時(shí)了

　　在2月份汽車投訴中，本田發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油異常升高的投訴量高達(dá) 1970起，雖然較1月份的3728起下降了52.84%，但針對(duì)該問題的投訴仍然是本月投訴的主力軍，占投訴總量的70.89%。與1月份數(shù)據(jù)相加，截止2月底缺陷管理中心收到關(guān)于本田發(fā)動(dòng)機(jī)異常升高的投訴共計(jì)5698件，而在2月針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)問題的投訴中，本田發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴占本田投訴總量的97.92%，并且投訴的車型由CR-R，擴(kuò)展到思域(CIVIC)、優(yōu)威(UR-V)等車型。

　　雖然，東風(fēng)本田就此問題先后做過多次用戶和媒體的溝通，并出臺(tái)了一些解決方案，但由投訴數(shù)據(jù)可以看出，其方案仍然不能夠?yàn)閺V大用戶所接受。目前國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局已經(jīng)啟動(dòng)了針對(duì)此事件的調(diào)查，約談了東風(fēng)本田汽車有限公司。在“3.15國際消費(fèi)者權(quán)益日”即將來臨之際，我們和廣大消費(fèi)者一樣：期待著東風(fēng)本田能夠盡快拿出相應(yīng)有效的措施，以解決消費(fèi)者最關(guān)切的問題。

　　搶眼的長安

　　在本次投訴數(shù)據(jù)中，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)現(xiàn)另一個(gè)變化，即以往不多見的長安品牌以179起高居第二，可謂異軍突起，投訴內(nèi)容仍然聚焦于發(fā)動(dòng)機(jī)：在179起投訴中有175起投訴是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，高達(dá)長安總投訴的97.77%。

　　同樣，長安CS75 1.5T車型被曝機(jī)油無故增多，使全國眾多車主“中彈”。問題曝出之后廠家并沒有及時(shí)查找原因，而是著急否認(rèn)。在事實(shí)無法掩蓋的情況下，無奈于2月26日發(fā)布公告，稱“正在積極采取措施”，并承諾在3月2日前向社會(huì)公布處理方案。

　　3月2日，長安汽車發(fā)布官方公告，宣布自當(dāng)天起召回25萬多輛搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的CS75車型(2016年7月26日至2018年2月24日期間生產(chǎn))，升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，并對(duì)該部分車型的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件實(shí)行終身免費(fèi)質(zhì)保。

　　投訴前三甲的老�？�--上汽通用

　　在2月份的投訴中，上汽通用投訴數(shù)量雖然遠(yuǎn)不如本田，但也并不靠后，以91起的投訴量“奪得”汽車投訴榜第3名。自從國家缺陷汽車產(chǎn)品召回綜合管理信息平臺(tái)對(duì)外開放以來，上汽通用投訴排名始終靠前，希望企業(yè)能夠正視消費(fèi)者的投訴，積極響應(yīng)國家號(hào)召，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)讓消費(fèi)者滿意的產(chǎn)品。

　　除了以上投訴量較高的品牌，此次投訴還涉及一汽大眾、Kia(起亞)、北京奔馳、長安福特、廣汽菲亞特等品牌。其中，Kia(起亞)在此次投訴中也是格外引人注目，在45起的投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)問題投訴占Kia(起亞)此次投訴的100%，Kia(起亞)的發(fā)動(dòng)機(jī)是否也存在嚴(yán)重的規(guī)模性的質(zhì)量問題，需要時(shí)間來揭開答案。