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歐盟無(wú)人駕駛綠色汽車抵達(dá)上海

時(shí)間:2010-11-05 10:29來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào) 作者:
  

    上海世博會(huì)在閉幕之前迎來(lái)了一支特殊的車隊(duì)。由綠色能源驅(qū)動(dòng)的無(wú)人駕駛車隊(duì)于今年7月20日從歐盟成員國(guó)意大利啟程,歷時(shí)98天、跋涉1.3萬(wàn)公里后,平安抵達(dá)歐盟館。

    歐洲委員會(huì)科研總司魯?shù)婪颉な┨亓_邁爾副總司長(zhǎng)表示:“98天1.3萬(wàn)公里,從歐洲到亞洲,從意大利到中國(guó),這些無(wú)人駕駛的小車是當(dāng)代的馬可·波羅!笔┨亓_邁爾說(shuō),“無(wú)人駕駛車輛穿越歐亞大陸項(xiàng)目是一次偉大的人類冒險(xiǎn),這一史無(wú)前例的科技突破見(jiàn)證了歐盟的成功!

    “城市讓生活更美好”是本屆上海世博會(huì)的主題,也是所有來(lái)自歐盟的國(guó)家館、案例館傾力為中國(guó)觀眾展示的經(jīng)驗(yàn)。施特羅邁爾提醒大家,無(wú)人駕駛汽車所經(jīng)歷的遠(yuǎn)比城市交通更多——“它們經(jīng)受了山路、沙漠、風(fēng)雨、暴雪等各種考驗(yàn),最后一站也經(jīng)歷了上海市交通的考驗(yàn)!笔┨亓_邁爾還特意指出,無(wú)人駕駛汽車的旅程在世博會(huì)史上具有特殊的意義——它的起點(diǎn)意大利和終點(diǎn)上海,分別是本屆2010年世博會(huì)和下屆2015年世博會(huì)的東道主。

    無(wú)人駕駛車輛穿越歐亞大陸項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人、來(lái)自意大利帕爾馬大學(xué)的AlbertoBroggi教授講述了他開(kāi)展這一科研項(xiàng)目的動(dòng)機(jī):“在歐盟,每年有4萬(wàn)人死于交通事故,這些事故中有93%系人為所致。汽車應(yīng)該更加智能,才能幫助駕駛員,甚至取代駕駛員。”

    在歐洲科研理事會(huì)的資助下,Broggi教授主持了這項(xiàng)為期5年的研究計(jì)劃。“其實(shí),啟動(dòng)工作早在15年前就開(kāi)始了。”Broggi教授說(shuō),“我們動(dòng)用了最為前沿的當(dāng)代科技,6輛電動(dòng)汽車、7臺(tái)攝像機(jī)、太陽(yáng)能板、碳排放測(cè)試器,還有實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)站(htt://viac.vislab.it)的實(shí)時(shí)直播!

    “一路開(kāi)來(lái),我們遇到了無(wú)數(shù)的艱難險(xiǎn)阻,戰(zhàn)勝了接連不斷的各種挑戰(zhàn)!盉roggi教授說(shuō),“最困難的一段路線在俄羅斯,比如莫斯科的交通擁堵十分嚴(yán)重,某段路明明是雙車道卻開(kāi)著三排車,這對(duì)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則的無(wú)人駕駛車隊(duì)來(lái)說(shuō)是個(gè)大難題,要求他們即時(shí)做出改善,適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄏ到y(tǒng)!

    道路安全、交通效率和環(huán)境質(zhì)量是城市生活中極為重要的組成環(huán)節(jié),也是歐洲科研理事會(huì)和以Broggi教授為代表的科學(xué)家們關(guān)心的問(wèn)題。無(wú)人駕駛車輛穿越歐亞大陸項(xiàng)目的成功見(jiàn)證了“城市讓生活更美好”如何在人類自己的努力創(chuàng)新下由理想一步步轉(zhuǎn)為現(xiàn)實(shí),也代表了歐盟及廣大歐洲人民多年來(lái)對(duì)更高生活質(zhì)量和更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展前景的追求。

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