很多消費(fèi)者買車時(shí)常因?qū)Ш蕉�糾結(jié)，到底是買導(dǎo)航版的車型，還是購(gòu)買非導(dǎo)航版的車型之后自己再加裝呢？不論是自帶還是加裝，讓車主頭疼的是地圖和實(shí)際道路狀況不完全符合。

    下載導(dǎo)航軟件和地圖不合法

    導(dǎo)航系統(tǒng)最重要的就是導(dǎo)航軟件和地圖的更新情況，但這需車主后期花錢買正版軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。

    雖然導(dǎo)航軟件和地圖也有很多破解版可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載，也可以正常使用，但西安北郊一家副廠導(dǎo)航專營(yíng)店的技師張坤表示：“這是不合法的，一些功能車主是享受不到的，甚至?xí)�喪失�?dǎo)航系統(tǒng)的質(zhì)保等服務(wù)。”

    一汽豐田華通4S店的售后人員告訴記者：“地圖滯后是目前所有導(dǎo)航系統(tǒng)的通病，由于城市發(fā)展速度非常快，而導(dǎo)航地圖更新緩慢，因此產(chǎn)生了滯后性，給車主使用造成一定的麻煩。并且，這個(gè)問(wèn)題在短時(shí)間內(nèi)仍無(wú)法解決。”

    原廠導(dǎo)航質(zhì)量有保證但后續(xù)升級(jí)費(fèi)用高

    記者采訪了很多擁有導(dǎo)航版車型的消費(fèi)者，大多數(shù)人認(rèn)為原廠導(dǎo)航質(zhì)量有保證，用起來(lái)放心，而且有保修。一汽豐田華通4S店的售后人員表示：“雖然原廠導(dǎo)航由合作企業(yè)代工生產(chǎn)，但是廠家在導(dǎo)航系統(tǒng)的選擇上非常注意質(zhì)量，一般會(huì)找質(zhì)量以及口碑過(guò)硬的代工廠來(lái)提供產(chǎn)品。原廠導(dǎo)航與車輛整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)。導(dǎo)航系統(tǒng)不像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱那樣必須在出廠時(shí)就安裝好，它是可以隨后加裝的，但廠家會(huì)根據(jù)不同車型在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)來(lái)合理安排原廠導(dǎo)航系統(tǒng)的位置、安裝細(xì)節(jié)等，以保證內(nèi)飾風(fēng)格統(tǒng)一。”

    一汽大眾百佳店的售后人員也表示：“原廠導(dǎo)航系統(tǒng)均經(jīng)過(guò)汽車生產(chǎn)廠家反復(fù)測(cè)試，以保證其能與車輛進(jìn)行更好的搭配。如發(fā)熱性、電磁影響等細(xì)節(jié)也會(huì)進(jìn)行測(cè)試和解決，從而保證車輛電路系統(tǒng)的通暢和安全。”

    雖然原廠導(dǎo)航有上述優(yōu)點(diǎn)，但也并非十全十美。西安一家未透露姓名的4S店售后經(jīng)理告訴記者：“隨著城市建設(shè)速度的加快，導(dǎo)航地圖也需及時(shí)更新。而原廠導(dǎo)航更新地圖的費(fèi)用相當(dāng)高，雖然有的廠家也提供1次或2次免費(fèi)升級(jí)，但以后就需要消費(fèi)者付賬了。”據(jù)記者多方了解，原廠導(dǎo)航系統(tǒng)升級(jí)的費(fèi)用從300元到2000元不等，基本上合資品牌的導(dǎo)航升級(jí)價(jià)格高于自主品牌，進(jìn)口品牌的升級(jí)費(fèi)用則高過(guò)合資品牌。

    副廠導(dǎo)航價(jià)低功能多但質(zhì)量令人擔(dān)憂

    除了原廠導(dǎo)航之外，市場(chǎng)上還存在副廠導(dǎo)航。所謂副廠導(dǎo)航，是指專門生產(chǎn)車用GPS導(dǎo)航的汽車配套用品廠家針對(duì)一款車或一系列車型設(shè)計(jì)的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，它可以安裝固定在車內(nèi)，并提供相應(yīng)的功能。這種導(dǎo)航并非那種便攜式的導(dǎo)航儀，可以隨便拆裝。相對(duì)于原廠導(dǎo)航，便宜是副廠導(dǎo)航的最大優(yōu)勢(shì)。

    張坤告訴記者：“原廠導(dǎo)航在4S店要賣到7000~8000元，更高的要賣到1萬(wàn)元甚至幾萬(wàn)元。而副廠導(dǎo)航的價(jià)格則從1500~5000元不等。除此之外，功能多也是副廠導(dǎo)航的另一大優(yōu)勢(shì)。副廠導(dǎo)航系統(tǒng)可以說(shuō)只要是原廠導(dǎo)航有的功能它都會(huì)有，并且如CMMB移動(dòng)電視模塊、3G上網(wǎng)、游戲等目前所有流行的功能它幾乎都可以實(shí)現(xiàn)。”

    張坤還說(shuō)：“目前國(guó)內(nèi)這種內(nèi)嵌式導(dǎo)航生產(chǎn)廠家不下幾百家，所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量也是千差萬(wàn)別，有些廠家為了控制成本降低價(jià)格，在做工細(xì)節(jié)方面做得并不好，不過(guò)知名大企業(yè)的產(chǎn)品在做工、產(chǎn)品細(xì)節(jié)以及用戶體驗(yàn)方面還是不錯(cuò)的。”

    此外，副廠導(dǎo)航在外觀方面是很難做到與相應(yīng)車型的內(nèi)飾完美搭配，安裝上之后沒(méi)有原廠導(dǎo)航版美觀。“不過(guò)很多副廠導(dǎo)航現(xiàn)在也會(huì)根據(jù)一些旺銷車型推出與內(nèi)飾搭配很好的專用導(dǎo)航系統(tǒng)，這樣在一定程度上解決了與原車內(nèi)飾搭配不協(xié)調(diào)的問(wèn)題。”張坤補(bǔ)充說(shuō)。而多家汽車4S店的售后人員也提醒消費(fèi)者：“購(gòu)買安裝副廠導(dǎo)航，由此引起的各種故障和意外，4S店和廠家不承擔(dān)責(zé)任。”

    業(yè)內(nèi)人士表示，無(wú)論是哪種導(dǎo)航，消費(fèi)者都要根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇。