車(chē)主文戈(化名)修變速箱的“維修結(jié)算清單” 記者 張路橋 攝
商報(bào)圖形 王若靜 制
私家車(chē)出現(xiàn)故障，車(chē)主文戈(化名)將愛(ài)車(chē)送到汽修店和4S店分別作了檢查，但兩地“就醫(yī)”的結(jié)論卻大相徑庭：汽修店硬說(shuō)是閥體壞了，而4S店則查明是電磁閥損壞。近日，記者對(duì)我市汽修市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，汽修行業(yè)主要存在“以次充好”、“小病大醫(yī)”、“偷梁換柱”、“漫天要價(jià)”、“只換不修”、“一病多治”及“不出單據(jù)”七大亂象。
故障檢查
兩個(gè)維修店結(jié)論不同
去年8月17日，文戈駕車(chē)來(lái)到位于渝北區(qū)新溉大道3號(hào)附6號(hào)的融達(dá)汽車(chē)變速箱專(zhuān)業(yè)維修中心(下稱(chēng)“融達(dá)汽修”)，花了12800元對(duì)變速箱內(nèi)的19個(gè)項(xiàng)目(包括標(biāo)價(jià)460元的電磁閥)進(jìn)行了更換。店家表示，質(zhì)保期為一年。
今年6月4日，汽車(chē)變速箱的故障燈亮了，文戈將車(chē)開(kāi)到融達(dá)汽維檢查。此時(shí)，該車(chē)?yán)锍逃涗涳@示為7萬(wàn)公里。因設(shè)備無(wú)法對(duì)該車(chē)進(jìn)行檢測(cè)，店員讓文戈先到4S維修店去查原因。很快，故障原因查出：電磁閥損壞。由于質(zhì)保期未過(guò)，文戈折回融達(dá)汽修，將檢查結(jié)果告訴了該店員工�！暗S修人員并不認(rèn)可這個(gè)檢查結(jié)果。”文戈稱(chēng)，在沒(méi)有出具任何檢測(cè)報(bào)告的情況下，店家堅(jiān)稱(chēng)“憑他的經(jīng)驗(yàn)，汽車(chē)故障是閥體損壞引起的”。
修理店
拒絕出具檢測(cè)報(bào)告
同一輛車(chē)在兩家維修機(jī)構(gòu)“問(wèn)診”，為何結(jié)果不一致？就在文戈準(zhǔn)備將汽車(chē)開(kāi)往第三家維修店再做檢查時(shí)，融達(dá)汽修員工卻表示，該車(chē)的故障已十分嚴(yán)重，隨時(shí)可能導(dǎo)致變速箱受損。聽(tīng)到這話，文戈不敢繼續(xù)用車(chē)了。他立即支付了1000元的定金，同意花費(fèi)4600元更換閥體。
回家后，文戈致電融達(dá)汽修，希望能提供一份汽車(chē)故障的檢測(cè)報(bào)告。文戈說(shuō)：“但店家卻以‘變速箱已經(jīng)拆下，無(wú)法出具報(bào)告’為由，拒絕我的要求�！�6月5日上午，文戈前往融達(dá)汽修，要求終止維修，并退還定金，但遭到拒絕。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)
車(chē)主或遭“小病大醫(yī)”
6月5日下午1時(shí)許，記者來(lái)到融達(dá)汽修。對(duì)文戈反映的情況，老板何某稱(chēng)，該車(chē)電磁閥故障是由閥體損壞引發(fā)的，“只有把閥體和電磁閥一起換了，車(chē)子才能修好�！�
隨后，記者前往4S維修店了解情況。該店工作人員證實(shí)，設(shè)備顯示文戈的轎車(chē)系電磁閥損壞�！耙话銇�(lái)說(shuō)，換一個(gè)電磁閥就好了。如果不好，就是變速箱有故障了�！痹摴ぷ魅藛T表示，多數(shù)情況下閥體是不需要更換的，只要進(jìn)行清洗就行了。
對(duì)文戈的遭遇，一不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，由于沒(méi)有看到故障車(chē)，無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。但根據(jù)描述，文戈有可能遭遇了“小病大醫(yī)”，“行程7萬(wàn)公里的私家車(chē)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)閥體損壞。”
調(diào)查
維修亂象 以次充好是公開(kāi)的秘密
隨著私家車(chē)的逐年遞增，近年來(lái)汽車(chē)維修店如雨后春筍。截至去年年底，我市共有8700多家登記在冊(cè)的合法汽修機(jī)構(gòu)。不過(guò)，記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少“有車(chē)族”在維修愛(ài)車(chē)時(shí)，都遭遇了一些不愉快的經(jīng)歷。究竟隱藏著多少貓膩？為此，記者進(jìn)行了調(diào)查，尋找亂象根源。
重慶理工大學(xué)汽車(chē)學(xué)院汽車(chē)系主任歐健表示，汽車(chē)維修業(yè)存在“以次充好”、“小病大醫(yī)”、“偷梁換柱”、“漫天要價(jià)”、“只換不修”、“一病多治”及“不出單據(jù)”等七大亂象�！坝行┚S修店是先看車(chē)主再給車(chē)子‘看病’，看你不懂汽修就亂喊價(jià)或者偷工減料；看你懂車(chē)的話就老實(shí)維修�！睔W健說(shuō)，亟需建立管理體制，規(guī)范汽車(chē)維修行業(yè)的亂象。
一不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士也透露，“以次充好”在汽車(chē)維修的亂象中是最常見(jiàn)的，“這在一些小型非正規(guī)、不講誠(chéng)信的汽車(chē)維修店里，早已是公開(kāi)的秘密！個(gè)別路邊店還會(huì)用副廠件冒充正廠件，以提高收費(fèi)�！�
維修亂象點(diǎn)擊
以次充好 新?lián)Q車(chē)燈是劣質(zhì)產(chǎn)品
從事貨運(yùn)生意的楊先生于2004年購(gòu)置了一輛小貨車(chē)。今年春節(jié)后，楊先生在送貨途中，不慎撞上了路邊的電桿，造成右前車(chē)燈損壞�！爱�(dāng)時(shí)車(chē)子的保險(xiǎn)剛過(guò)期，我還沒(méi)來(lái)得及續(xù)保�！睏钕壬f(shuō)，為了省錢(qián)，他隨便找了家路邊修車(chē)店進(jìn)行修理。
貨車(chē)很快修好了。但是剛開(kāi)了一周，新安裝的車(chē)燈就出現(xiàn)了故障。后來(lái)，楊先生到彭水縣一正規(guī)汽車(chē)維修廠檢查才知道被騙了，原來(lái)新?lián)Q的車(chē)燈是劣質(zhì)產(chǎn)品。
偷梁換柱 零件莫名被換成舊的
去年國(guó)慶期間，吳先生開(kāi)著新買(mǎi)的越野車(chē)外出玩耍。途中，車(chē)子發(fā)生了故障。吳先生把車(chē)子送入了就近一家汽修廠維修。
兩天后，吳先生從汽修廠把車(chē)取了回來(lái)。誰(shuí)知，一個(gè)月后，愛(ài)車(chē)不斷出現(xiàn)各種小毛病。經(jīng)4S維修店工作人員檢查，原來(lái)這輛車(chē)被人動(dòng)了手腳。“好幾個(gè)配件都被換成舊的了�！眳窍壬缡钦f(shuō)。
漫天要價(jià) 70元零部件4S店要440元
今年5月，王女士的汽車(chē)車(chē)鑰匙出現(xiàn)了故障�！敖�(jīng)過(guò)4S店檢查，說(shuō)是鑰匙的點(diǎn)火部件壞了�！彪S后，王女士花了440元，在該店進(jìn)行了修理。
幾天后，一同事告訴王女士她被4S店“宰”了，“同樣的問(wèn)題，我去汽車(chē)配件市場(chǎng)花70元購(gòu)買(mǎi)了一個(gè)零部件，然后送到汽修廠加工，一共只花了一百多元�！�
原因
為牟取暴利 部分修理廠亂“行醫(yī)”
市交通運(yùn)輸管理局維修處處長(zhǎng)鐘斌表示，導(dǎo)致“汽修之亂”的因素有多種，其中從業(yè)人員素質(zhì)的良莠不齊是主因之一。
“汽車(chē)維修保養(yǎng)不僅是一個(gè)力氣活，更是一個(gè)技術(shù)活�！辩姳蠓Q(chēng)，目前，我市汽修業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊�！疤貏e是在一些路邊店、汽配市場(chǎng)里，存在不少的未經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)就直接上崗的‘業(yè)余人員’。”鐘斌說(shuō)，除了專(zhuān)業(yè)技能不過(guò)關(guān)，部分汽修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員為了最大程度牟取利益而“亂行醫(yī)”的做法，也是擾亂行業(yè)的一個(gè)重要因素。
同時(shí)，用副廠件充當(dāng)正廠件而獲取高額利潤(rùn)，也是導(dǎo)致汽修行業(yè)混亂的一大惡因�！案睆S件要比正廠件便宜很多，一般來(lái)說(shuō)都有2~4倍的差價(jià)�！币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)人士透露，一些不良商家往往都會(huì)購(gòu)買(mǎi)副廠件來(lái)以次充好，獲取翻倍利潤(rùn)。
缺細(xì)則“鑒定貴” 監(jiān)管起來(lái)有難度
一位業(yè)內(nèi)人士表示，市運(yùn)管局主要依據(jù)國(guó)家《道路運(yùn)輸條例》和《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》等法規(guī)來(lái)管理、規(guī)范汽修行業(yè)。不過(guò)，由于部分法規(guī)缺乏實(shí)施細(xì)則，針對(duì)一些具體的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)管理起來(lái)存在一定的難度。
目前，重慶市汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站是我市唯一一家具備鑒定資質(zhì)的機(jī)構(gòu)。不過(guò)，由于鑒定程序復(fù)雜、價(jià)值檢測(cè)儀器和試劑貴等因素，導(dǎo)致鑒定費(fèi)用不菲，一般消費(fèi)者望而卻步，每年也很少有人上門(mén)申請(qǐng)鑒定。
“鑒定費(fèi)用是根據(jù)所需檢驗(yàn)的項(xiàng)目來(lái)算，小零件只需幾百元，但要鑒定一些主要配件就需花費(fèi)數(shù)千甚至上萬(wàn)元。”重慶市汽車(chē)維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站工作人員謝女士生表示，因此，很少有市民以個(gè)人的名義前來(lái)鑒定�！耙�?yàn)樾捃?chē)糾紛到我們這里申請(qǐng)鑒定的案例，平均每年只有幾起，且?guī)缀醵际且恍﹩挝磺皝?lái)申請(qǐng)鑒定�！�
解決
期待實(shí)施細(xì)則 可對(duì)普遍項(xiàng)目制定指導(dǎo)價(jià)
6月7日，我市汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)專(zhuān)委會(huì)成立，聚集了汽車(chē)檢測(cè)、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、司法部門(mén)以及大專(zhuān)院校的數(shù)十位汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士。市交通運(yùn)輸管理局維修處處長(zhǎng)鐘斌認(rèn)為，汽車(chē)消費(fèi)維權(quán)專(zhuān)委會(huì)將對(duì)不法汽修行為起到監(jiān)督遏制作用�！爱�(dāng)然，光成立個(gè)專(zhuān)委會(huì)還不夠�！辩姳笳f(shuō)，要想整頓汽修市場(chǎng)的混亂現(xiàn)狀，還需要工商、質(zhì)檢、交通等多個(gè)部門(mén)通力合作，嚴(yán)格執(zhí)法。同時(shí)，市運(yùn)管局正著手引導(dǎo)建立汽修連鎖企業(yè)，“我市現(xiàn)有200多家優(yōu)秀的汽修企業(yè)，引導(dǎo)它們做大做強(qiáng)，對(duì)規(guī)范汽修市場(chǎng)也有一定的作用�！蓖瑫r(shí)，鐘斌表示，有關(guān)部門(mén)正積極與各大高校的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建立合作關(guān)系，爭(zhēng)取通過(guò)校企合作的方式，提高汽修行業(yè)從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
汽車(chē)維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)�！捌渲校鼡Q閥體等主要零部件則屬于二級(jí)維護(hù)�！辩姳蟊硎�，按規(guī)定，二級(jí)維護(hù)須在進(jìn)廠、過(guò)程、完工三個(gè)環(huán)節(jié)出具相應(yīng)的紙質(zhì)檢測(cè)報(bào)告單，并在完工后提供機(jī)動(dòng)車(chē)維修合格證，“沒(méi)有‘三單一證’，就屬不法維修�！�
一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，一個(gè)行業(yè)沒(méi)有規(guī)范約束就非常容易走向不歸路，讓行業(yè)的長(zhǎng)久發(fā)展成為了難題。他建議，相關(guān)部門(mén)可以采取一些措施，比如對(duì)比較普遍的維修項(xiàng)目，可以統(tǒng)一定價(jià)，最大限度地去維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。作為車(chē)主，則應(yīng)該多多增加自己的修車(chē)知識(shí)，武裝自己，不讓不良汽修有機(jī)可乘。另外，期待主管部門(mén)出臺(tái)汽車(chē)維修的實(shí)施細(xì)則，讓監(jiān)管者有法可依，讓從業(yè)者有章可循，讓消費(fèi)者維權(quán)有據(jù)。
支招
六招免你修車(chē)被宰
面對(duì)汽修市場(chǎng)的諸多貓膩，“有車(chē)族”該如何應(yīng)對(duì)？重慶港宏汽車(chē)服務(wù)有限公司車(chē)間主任吳騰燕為大伙支了六招。
1.最好到口碑好的4S店或維修站，尤其是保修期內(nèi)一定要到廠家指定的店鋪維修。
2.多去幾家汽修廠檢測(cè)，讓該店列出維修項(xiàng)目清單，貨比三家后再做選擇。
3.維修過(guò)程中，車(chē)主應(yīng)隨車(chē)查看，檢查要換零件的包裝是否完整，是否有防偽編碼。
4.換下來(lái)的零部件妥善保管，確認(rèn)是否有換的必要，同時(shí)日后發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)也可作為證據(jù)。
5.學(xué)會(huì)看維修結(jié)算單，修完車(chē)后記得索取相關(guān)憑證、發(fā)票，以備維權(quán)時(shí)保障自己的合法權(quán)益。
6.增加對(duì)汽車(chē)構(gòu)造、修理方面知識(shí)的了解，避免“只會(huì)踩油門(mén)，不會(huì)開(kāi)車(chē)蓋”。
本組稿件由記者 楊璽 實(shí)習(xí)生 周舒曼 謝聘 采寫(xiě)
