中廣網(wǎng)北京3月16日消息(記者 楊超 實(shí)習(xí)記者 李貴成)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，隨著產(chǎn)銷量超過1800萬輛，我國已成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，與此同時(shí)，汽車消費(fèi)服務(wù)中的問題也日益凸顯，關(guān)于汽車消費(fèi)的投訴量再創(chuàng)新高。最新調(diào)查也顯示：近四成的中國消費(fèi)者認(rèn)為汽車銷售商夸大或虛假宣傳。

　　由于近年來消費(fèi)者關(guān)于汽車質(zhì)量、服務(wù)的投訴急劇上升，因汽車質(zhì)量問題以及多種因素導(dǎo)致的事故也不斷發(fā)生，讓人們對“汽車消費(fèi)與安全”的話題格外關(guān)注。中國消費(fèi)者協(xié)會秘書長楊紅燦表示：

　　楊紅燦：全國各級消協(xié)組織2011年共受理消費(fèi)者投訴607263件，其中共受理汽車投訴16805件，同比增長19.2%，投訴量再創(chuàng)新高。

　　從另一個(gè)投訴平臺——中國質(zhì)量協(xié)會收集到的用戶投訴來看，情況也不容樂觀——2011年全年共收到汽車用戶投訴10681例，投訴涉及質(zhì)量安全與服務(wù)安全的問題比例也是持續(xù)上升。中國消費(fèi)者協(xié)會今天公布的“汽車安全消費(fèi)調(diào)查報(bào)告”使消費(fèi)者的意見和訴求更為細(xì)化的展現(xiàn)出來。這份報(bào)告對全國的一萬四千多名消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)查，在車輛售前商家的宣傳和售后實(shí)際使用情況的是否一致的問題上，超過半數(shù)的人認(rèn)為不一致，其中很多消費(fèi)者表示售前售后兩重天。中消協(xié)投訴部副主任皮小林告訴記者：

　　皮小林：37.8%的消費(fèi)者認(rèn)為汽車銷售商存在夸大或虛假宣傳問題，其中認(rèn)為存在夸大宣傳的占33.7%，認(rèn)為存在虛假宣傳的占4.1%。

　　對于目前汽車服務(wù)中存在的問題，被訪者認(rèn)為主要集中在“缺少公正、清晰的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”、“維修、服務(wù)價(jià)格不透明、多收費(fèi)、亂收費(fèi)”等多個(gè)方面。約三成的消費(fèi)者對汽車的安全服務(wù)提示性信息不滿意。

　　皮小林：價(jià)格不透明、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)滯后成為汽車維修服務(wù)的短板，其中維修服務(wù)價(jià)格不透明占在被調(diào)查中占5140人，缺乏公正、清晰的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的占4743人。

　　在參與此次調(diào)查的被訪者中，接近六成的人有購車意愿，他們購車時(shí)最關(guān)注的因素是“安全性”和“價(jià)格”，其次，動力性、售后服務(wù)等被看重。面對消費(fèi)中種種問題，消費(fèi)者對于即將出臺的汽車三包規(guī)定普遍充滿期待：

　　皮小林：93.3%的消費(fèi)者對汽車三包規(guī)定發(fā)揮積極作用充滿期待，其中，選擇非常期待比例的占66.3%，認(rèn)為有些作用的占27.0%。

　　目前，我國已逐步進(jìn)入汽車社會，汽車消費(fèi)及駕乘安全對普通家庭和消費(fèi)者的影響越來越大，如何更好地提高汽車消費(fèi)安全狀況，維護(hù)消費(fèi)者的安全權(quán)、生存權(quán)已成為無法回避的問題。而面對廠商具有的強(qiáng)勢產(chǎn)品話語權(quán)，消費(fèi)者的維權(quán)之路則更顯艱難，因而相關(guān)法律法規(guī)如汽車召回條例、汽車三包法規(guī)、細(xì)化的汽車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的出臺則更顯緊迫。